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913 Pâte pour freins
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913 Pâte pour freins

Pâte freins/montage sans métal utilisée dans une plage de température élevée/basse de - 40 °C à + 1600 °C. Lubrifiant, antiadhésif et protection anticorrosion pour démontage facile et prévention de la corrosion de contact. Très résistant aux éclaboussures et à l'eau salée. Minimise la friction et l'usure. Lubrification de base et en couche mince.

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TUNAP Human Technology® :


  • Sans parfums ni colorants allergisants

  • Sans solvant

  • Sans n-hexane nocif pour le système nerveux

  • Sans étiquetage pertinent du point de vue toxicologique


    • Propriétés


  • Excellente résistance à la pression et aux températures de -40 °C à +1600 °C

  • Point de goutte extrêmement élevé

  • Très adhérent et résistant aux sels et aux produits chimiques agressifs

  • Excellente protection anticorrosion, testée avec un essai au brouillard salin conforme à la norme DIN EN ISO 9227

  • Empêche efficacement la corrosion de contact entre différents métaux

  • Très bonnes propriétés d'amortissement

  • Excellente absorption de la pression et effet de séparation exceptionnel valeur VKA 8500 N

  • Mise sous pression immédiate grâce à l'absence de solvants


    • Domaine d'application


  • En cas de sifflements des freins, appliquer à l'arrière de la plaquette de frein

  • Pour le point de jonction entre la jante en métal léger et le moyeu de roue

  • Pour les réparations des freins à disque et à tambour

  • Lubrification de séparation pour le point de jonction entre la jante en métal léger et le moyeu de roue

  • Pâte de montage pour raccords dans une plage de température élevée, p. ex. sur les systèmes d'échappement

  • Lubrification des surfaces de glissement sur le châssis, le moteur et l'engrenage


    • Mode d'emploi


    Appliquer avec le flacon à pinceau sur la surface préalablement nettoyée.



    Indication


  • Ne pas appliquer sur les surfaces de frottement des plaquettes de freins ou sur les disques de freins

  • Ne pas utiliser pour lubrifier les pistons de frein ou les joints